LATAM Brasil amplia para oito destinos internacionais em julho; Lisboa e Falklands incluídos

A350 Latam foto: Viracopos FullHD

Segundo o AirlineRoute, a empresa já inseriu no sistema de reservas os voos regulares para algumas cidades, conforme lista abaixo, que contém os voos para destinos aos quais a empresa está operando atualmente:
  • São Paulo – Frankfurt: 3x por semana com o Airbus A350XWB;
  • São Paulo – Londres: 3x por semana com o Boeing 777-300ER;
  • São Paulo – Madri: 3x por semana com o Airbus A350XWB;
  • São Paulo – Miami: um voo diário com o Boeing 777-300ER;
  • São Paulo – Santiago do Chile: 3x por semana com o Airbus A320 a partir de 13 de julho;
Vale lembrar que a operação acima para o Chile já exclui os voos diários que serão feitos no próximo mês com os 787-8 da divisão chilena, como divulgamos anteriormente.
Por sua vez, as novas cidades que terão as operações retomadas serão a Cidade do México, Lisboa e Ilhas Malvinas, confira abaixo:
  • São Paulo – Lisboa: três vezes por semana com o Airbus A350XWB, recomeçando em 17 de julho;
  • São Paulo – Cidade do México: 3x por semana com o Boeing 767-300ER, reiniciando em 15 de julho;
  • São Paulo – Base da RAF Mount Pleasant (Falkland): um voo semanal com o Boeing 767-300ER;

Comentários

Postar um comentário

Postagens mais visitadas deste blog

50 anos atrás: tripulação da Apollo 13 retorna com segurança à Terra

Imagem
A tripulação da Apollo 13, comandante James A. Lovell  , piloto de módulo de comando (CMP) John L. “Jack” Swigert e piloto de módulo lunar (LMP) Fred W. Haise  , ainda a 280.000 quilômetros da Terra, olhou para a Lua e percebeu que, de acordo com o plano de vôo normal, Lovell e Haise teriam acabado de pousar seu  Aquário do  Módulo Lunar (LM)  nas terras altas de Fra Mauro, enquanto Swigert orbitava a Lua na  Odisséia do  Módulo de Comando (CM)  .  É claro que esses planos mudaram pouco mais de dois dias antes, quando uma explosão atingiu sua espaçonave, privando a  Odisseia  de poder e oxigênio.  Todos os três se refugiaram em  Aquário e, abandonando os planos de pouso na Lua, deu a volta na Lua, usando o motor do LM para acelerar seu retorno à Terra, em vez de pousá-los na superfície lunar.  No Controle da Missão no Centro de Naves Espaciais Manned, agora o Johnson Space Center em Houston, equipes de controladores d...
Leia mais

A importância do checklist para a segurança do voo

Imagem
A importância do checklist para a segurança do voo Você sabe o que é o checklist na aviação? Trata-se de uma lista composta por um conjunto de condutas, itens ou tarefas que devem ser lembradas ou seguidas durante uma operação, de modo a garantir a segurança operacional de um voo e a prevenção de danos em equipamentos. O checklist é responsável pela verificação – antes, durante e após o voo – de itens considerados críticos, tais como estado dos equipamentos a bordo, informações sobre inspeção de aeronaves, entre outros quesitos. Este processo, realizado por no mínimo dois profissionais, envolve uma observação minuciosa de cada item presente na lista e demanda tempo. Por isso, é fundamental que todas as etapas da verificação sejam planejadas para serem seguidas com calma e no tempo estipulado. Prevenindo, assim, possíveis problemas sejam em voo, sobre o mar ou sem local para pouso. Checklist em todas as etapas da operação A eficiência da realização do checklist pelos trip...
Leia mais

Gol 1907

Imagem
Todas as semanas, o empresário Rolf Ferdinando Gutjahr voava de Curitiba, onde morava, até Manaus, sede de sua fabricante de componentes para televisores.  Nas sextas-feiras, voltava para casa. Em 29 de setembro de 2006, no aeroporto de Manaus, Rolf fez o que sempre fazia: ligou para a esposa, Rosane, minutos antes de embarcar. “Nêga”, disse à mulher, usando o apelido afetivo, “o voo vai atrasar uns minutinhos. Quando fizermos escala em Brasília, te ligo de novo”. Então se despediram. Rolf estava prestes a cruzar céus confusos. Naquela época, voar estava cada vez mais difícil no Brasil. Só em 2005, o movimento de passageiros em aeroportos havia aumentado 19% – mas os investimentos no setor não haviam acompanhado esse crescimento. Pelo contrário: no mesmo período, a verba destinada a infraestrutura de controle aéreo, equipamentos e formação de equipes caiu pela metade. Em março daquele ano, os operadores de voo em Brasília haviam entrado em greve. protestando contra o mau estado dos...
Leia mais